싱가포르의 동서 노선(EWL)은 2024년 12월 7일부터 10일까지 도시 국가의 대중교통 시스템 효율성을 개선하기 위한 지속적인 노력의 일환으로 일시적인 서비스 중단을 겪을 예정입니다. 주로 노선의 동쪽 구간에 영향을 미칠 이러한 중단은 다가올 East Coast Integrated Depot에 연결되는 새로운 철도 노선을 깔기 위해 필요합니다. 이 4일간의 조정 기간은 싱가포르가 대중교통 인프라를 개선하기 위한 지속적인 노력에서 중요한 단계를 나타냅니다.
이러한 작업의 가장 주목할 만한 영향은 지정된 날짜 동안 Simei MRT 역이 완전히 폐쇄된다는 것입니다. 통근자들은 그 사이에 있는 Simei를 통해 Tanah Merah와 Tampines 또는 Pasir Ris 역 사이를 직접 이동할 수 없습니다. 불편을 완화하기 위해 Tampines와 Pasir Ris 사이의 열차 서비스는 5분 간격으로 계속 운행되고 Tanah Merah와 Expo MRT 사이의 열차는 8분 간격으로 더 길게 운행됩니다. 또한 엑스포와 창이 공항 간 서비스는 11분 간격으로 운행되어 공항으로 가는 여행객에게 영향을 미칠 수 있습니다.
Simei 역 폐쇄로 인해 발생한 격차를 메우기 위해 육상 교통청(LTA)은 Simei, Tampines, Tanah Merah MRT 역 간을 운행하는 셔틀 버스 서비스인 Shuttle 7을 마련했습니다. 이 셔틀 서비스는 East-West Line의 일반적인 운행 일정을 따르므로 통근자의 아침과 늦은 밤 여행 계획에 크게 영향을 미치지 않습니다. 버스는 대기 시간과 혼잡을 최소화하기 위해 3~5분 간격으로 자주 운행됩니다.
통근자는 셔틀 버스 서비스가 무료가 아니라는 점에 유의해야 합니다. Shuttle 7의 요금은 MRT 열차 요금의 가격 구조를 반영하여 이동 거리를 기준으로 계산됩니다. 승객은 탑승 시 EZ-Link 카드 또는 기타 허용되는 지불 방법을 준비해야 합니다. 이러한 접근 방식은 중단 기간 동안 다양한 대중 교통 수단에서 요금 징수의 일관성을 보장합니다.
LTA는 12월 며칠 동안 승객에게 경로와 목적지에 따라 5~20분 정도의 추가 이동 시간을 고려하라고 조언했습니다. 이러한 사전 대응적 커뮤니케이션을 통해 통근자는 여행을 적절히 계획하여 일정을 조정하거나 불편을 최소화하기 위한 대체 경로를 모색할 수 있습니다.
EWL의 동쪽 구간이 이러한 일시적 조정에 직면해 있지만 나머지 노선은 평소처럼 계속 운행됩니다. 유지 관리 및 업그레이드에 대한 이러한 목표 지향적 접근 방식은 싱가포르가 광범위한 중단을 최소화하는 동시에 대중 교통 인프라에 필요한 개선을 계속 추진하려는 의지를 보여줍니다.
이러한 작업을 수행하기로 한 결정은 싱가포르의 도시 계획 및 교통 관리에 대한 미래 지향적 접근 방식을 반영합니다. 깔려 있는 새로운 선로는 기차 운영의 전반적인 효율성을 향상하도록 설계된 시설인 East Coast Integrated Depot에 연결됩니다. 이 차고는 싱가포르 대중 교통 시스템을 미래 지향적으로 만들기 위한 더 큰 전략의 일부로, 역동적인 도시 인구의 증가하는 수요를 충족할 수 있도록 합니다.
싱가포르가 대중 교통 인프라에 계속 투자함에 따라 이러한 일시적인 중단은 장기적인 개선을 위한 필요한 단계로 간주됩니다. 도시 국가가 높은 수준의 서비스를 유지하면서 이러한 업그레이드를 계획하고 실행할 수 있는 능력은 효율적인 도시 관리에 대한 명성을 강조합니다. 싱가포르는 인프라 요구 사항을 사전에 해결함으로써 대중 교통 및 도시 이동성 솔루션 분야의 리더로서의 지위를 유지하는 것을 목표로 합니다.
Leave a Reply